产品详情
力矩传感器、Torque sensors
价格
¥4500.00
订货量
≥3
最小起订量
≥1
供货总量
1300台
产地
广东省/东莞市
发货期
自买家付款之日起10天内发货

东莞市卓扬测控技术有限公司

中文名称

力矩传感器

英文名称

torque transducer

定  义

能感受力矩并转换成可用输出信号的传感器。

应用学科

机械工程(一级学科),传感器(二级学科),物理量传感器(三级学科)

电动助力车(Pedelec)领域**的技术是“力矩传感器”,它是自行车电动助力系统理解骑行者意图的核心。**的电助力自行车均使用目前**科技含量的“双边力矩传感器”,这种传感器技术长期被德国BOSCH及日本YAMAHA等几家跨国公司垄断,搭载这种传感器的车辆售价一般在2000欧元以上,这也是电助力自行车在中国无法打开市场的一大原因。在自行车创业团队中,轻客独立研发出了以力矩传感器为核心的智慧动力系统,使城市电助力车的整车价格在4000元以下,这个价格有望使这类车在国内得到普及。 

如何判断一个传感器到底是真力矩传感器还是伪力矩传感器呢?主要用三标准来评判,一个是精度,一个是实时,一个是线性。真力矩传感器比较敏感,能够检测到细微变化,精度可以达到很高的水平。伪力矩传感器往往不够**,存在一些模糊性,甚至不能测力矩,但是也贴上了这个标签。实时控制在一个周期,一般在5毫秒左右,可以感知力的变化,从而输出动力。但是伪力矩因为反应的时间比较长,骑行的时候会有明显的迟滞感,就跟十年以前的涡轮增压汽车一样,踩下油门踏板,可能要等到两秒钟以后才会输出动力,会影响骑行体验。线性,真力矩对于探测是每时每刻都在进行,是线性的输出。伪力矩只有几个档位的阶梯性的大小,跟汽车也有相关性,看一些汽车评测网站,时会听到这个汽车的动力比较线性,没有阶梯感。这三个标准是真力矩和伪力矩的三个标准的对比。轻客智慧电单车所使用的立体传感器,就是所谓的真力矩,VeloUP智慧动力系统

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