产品详情
视频
图片
设计法兰盘角箱轮组 800行车大轮 车轮组成套图纸
价格
¥6800.00
¥6750.00
¥6700.00
订货量
1-1
2-2
≥3
供货总量
10000件
产地
河南省/新乡市
发货期
自买家付款之日起7天内发货

河南华工实业集团有限公司

百销通高级版 资质认证

行车车轮组的使用性能不仅取决于行车车轮组制造材料和组织性能,关键还取决于结构设计上的特点和对具体使用条件的适用性。在合理选择制造行车车轮组材料和保证这些材料经过工艺处理后的质量和特性的基础上,需对行车车轮组结构进行优化设计。

车轮组角箱分类

一般车轮组角箱分为直角箱、平脚箱、圆角箱、螺栓等

圆形轴承箱行车轮组
随着我国工业水平的发展,单边车轮组加工,对起重机的要求越来越高,角形轴承箱车轮组也越来越不能满足用户的要求。为了快速更换车轮组,出现了圆形轴承箱车轮组。
和圆形轴承箱车轮组相配的起重机大车端梁或者小车端梁上安装车轮的位置为镗孔结构,并且腹板两侧也要经过加工,车轮组分别与端梁腹板两侧的加工面和腹板上的车轮安装孔配合,并且在轴承箱上钻孔,端梁攻螺纹,这样更换车轮组时,单边车轮组,因为所有尺寸已经靠各加工面定位,仅需要安装人员将车轮组移动到安装位置后将螺栓拧紧即可。
圆角箱缺点
首先,因为这种车轮组全靠加工面定位,无法对车轮组轮线进行较大的调整,定制单边车轮组,只能依靠在轴承箱与端梁之间增加垫片的方式进行调整,其调整量十分有限,所以一旦发生因轮线偏差而引起的起重机啃轨现象,将很难修复。
其次,因为通用桥式起重机小车容易出现四组车轮不在同一平面的“三条腿”现象时,将很难调整。

直角箱和平脚箱应用

应用中控制运行机构车轮水平偏斜值主要是根据不同的产品结构采取相应的技术措施。比较常用、工艺措施也相对简单的设计结构是:将车轮装配到支架上组成车轮组,例如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组,在起重机主结构上,安装调整车轮水平偏斜合适后固定。

车轮组的加工工艺分类及特点
我公司的车轮组常用的加工工艺为铸造和锻造
铸造件的强度更大,用于受手拉压力的部位,比如轮船上的挂舵臂、球鼻艏、锚唇都是铸钢件;
锻造件(有时也叫冲压件)的韧性更大,用于受扭矩的地方,比如轿车转向臂。
锻造:锻造件是金属被施加压力,通过塑性变形塑造要求的形状或合适的压缩力的物件。这种力量典型的通过使用铁锤或压力来实现。锻件过程建造了精致的颗粒结构,并改进了金属的物理属性。
铸造:铸造件是用各种铸造方法获得的金属成型物件,即把冶炼好的液态金属,用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中,冷却后经等,所得到的具有一定形状,尺寸和性能的物件。

 
500150双梁轮子 重机轨车轮组 锻造工艺起重航车轮
 

河南华工重型机械有限公司是生产制造起重机械配件的专业厂家,是重合同 守信用先进企业,拥有经验丰富的科技人员和技术队伍,积累了十多年的生产技术经验.技术力量雄厚,生产设备精良,工艺先进合理,检测手段齐全,安全性能达标,设计制造的“亚重”牌起重设备均已取得全国工业品生产许可证。

河南华工重型机械有限公司是集单、双梁起重机配件、配套系列产品的生产、设计、贸易等为一体的生产型公司。其主要产品有各种单,双,门/桥式起重机配件、电动葫芦,车轮组、抓斗、卷扬机、吊钩组、滑轮组、卷筒组、制动轮、遥控器、电机、减速机、平衡吊、悬臂吊、联轴器、导升器、变速,接手、超载限制器、电缆卷筒、大链条、跑车标准起重配件及非标起重配件等,为冶金、电力、能源、港口、矿山、机械制造等行业配套服务,市场前景广阔,深受用户好评。

 

优采
猜你喜欢 您还可以搜索
店铺 立即洽谈 发联系信 拨打电话
首页 > 制造加工机械 > 起重设备 > 其它起重设备 > 设计法兰盘角箱轮组 800行车大轮 车轮组成套图纸
机械首页
朋友圈二位码

长按二维码,保存至相册。
发送给微信好友。