车甭管的制作工艺：
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 

      耐磨管的加工方法有很多种，很多还属于机械加工类的范围，用的  的是冲压法、锻压法、滚轮加工法、滚轧法、鼓胀法、拉伸法、弯曲法和组合加工法。
      耐磨泵管加工是机加工和金属压力加工的有机链接。
      耐磨泵管现举例阐明如下：
      锻压法：用型锻机将管子端部或一局部予以冲伸，使外径削减，常用型锻机有扭转式、连杆式、轮滚式。
      冲压发：在冲床上用带锥度的芯子将管端扩到要求的尺寸和外形。
      滚轮法：在管内放置芯子，外周用滚轮推压，用于圆缘加工。
      膨胀法:一种是在管内放置橡胶，上方用冲子紧缩，使管子凸出成型；另一种方法是液压鼓胀成型，在管子中部冲入液体，液体压力把管子鼓成所需求的外形，像我们常用的波纹管的出产大部分用的是这种方法
      弯曲成型法：有三种方法较为常用，一种方法叫伸展法，另一种方法叫冲压法，  种是人人较为熟悉的滚轮法，有3-4个辊，两个固定辊，一个调整辊，调整固定辊巨，制品管件就是弯曲的。这种方法的使用较广，若出产螺旋管，曲率还可增大。
 

      我公司专业生产定制多种规格耐磨泵管、车泵管、泵车耐磨管、泵车臂架管。我们的产品包括：耐磨泵管，地泵管、砂浆泵管、地泵弯管、泵管法兰、铸钢弯头、双层弯头、泵车胶管、泵车管卡。
      耐磨管包括：臂架管、铰链弯头、异径管及弯管等，采用双层耐磨管制造而成。耐磨泵管的材质有多种。 常见的是45Mn和55Mn、65Mn.我们坚持以低价格、高质量的品质回馈广大新老客户。
      耐磨泵管的厚度包括：4.5mm、4.8mm两种，壁厚41.5mm主要应用在40米已下的泵车上，如果您的泵车超过40米，请选用4.8mm的。
      耐磨泵管使用双层合金钢管，经过淬火高温处理，使耐磨泵管内壁形成2.0mm的耐磨层，耐磨层硬度达到HRC65以上，两端焊接标准的125A法兰，镶嵌硬度HRC65以上的耐磨套，保证了混凝土的输送量。
      双层耐磨弯管内壁采用铸造高铬高硬度耐磨合金钢，在弯管冲击 严重的内背弯加厚保证其使用寿命。
      温馨提示：当混凝土输送达到10000方以上，请180°旋转泵管，使耐磨泵管均匀磨损。