天然橡胶橡胶支座、桥梁支座基本介绍 
 

                
 

     
 
 
 
 
  聚四氟乙烯滑板式 
 
 
 

   简称四氟滑板式桥梁支座，本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚2-3mm的 
  聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.03）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制，跨度>30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。 
 
 
 

     
 
 
 
 
  
 
 
 
 
 

     
 
 
 
 
 天然橡胶橡胶支座、桥梁支座性能特点 
 

                
 

   特点：本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造 简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与**力对建筑物的冲击作用。 
 
 
 

     
 
 
 
 
  
 
 
 
 
 
 
 天然橡胶橡胶支座、桥梁支座技术参数 
 

    
 
 
 天然橡胶橡胶支座、桥梁支座使用说明 
 

   )、 板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。 
 

   2)、 板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容： 
 
 
 

   a： 支座是否出现滑移及脱空现象； 
 
 
 

   b： 支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35°）； 
 
 
 

   c： 支座是否产生过大的压缩变形；（**压缩变形量不得超过0.07te, te为支座的橡胶层总厚度） 
 
 
 

   d： 支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度； 
 
 
 

   e： 支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常； 
 
 
 

   f： 对四氟滑板橡胶支座，应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好，有无剥离现象，支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板，5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。 
 
 
 

   3）、 支座各部应保持完整、清洁。及时清除支座周围的垃圾杂物，冬季清除积雪和冰块，保证支座正常工作。同时应经常清扫污水，排除墩台、台帽积水，要防止橡胶支座接触油脂，对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。防止因橡胶老化、变质失去作用。 
 
 
 

   2.4.4 梁支点承压不均匀，支座出现脱空或过大压缩变形时应进行调整。 
 
 
 

   2.4.5 板式橡胶支座发生过大剪切变形、老化、开裂等时应及时更换。、 
 
 
 

   2.4.6 对四氟滑板橡胶支座，若四氟滑板与不锈钢板接触面间发现进入泥沙或硅脂油干涸时要及时清扫，并注入新的硅脂油。 
 
 
 
 
 天然橡胶橡胶支座、桥梁支座采购须知 
 
 
 

   1、抗压弹性模量：检测产品设计的弹性大小。 
 
 
 

   2、抗剪弹性模量：检测产品水平变形应力大小（关键项目） 
 
 
 

   3、极限抗压强度：检测产品承载力储存模量（关键项） 
 
 
 

   4、抗剪粘接性能：检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷，（关键项目） 
 
 
 

   5、抗剪老化性能：检测产品耐老化性能，该标准因试验标准较低，意义不大。 
 
 
 

   6、容许转角性能：检测梁体转动过程中不出现脱空容许的**转动量。 
 
 
 

   7、摩擦系数：检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力**值