型号 | Qsb6.7 |
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产量 | 1000 |
冲程 | 其它 |
点火方式 | 其它 |
冷却方式 | 其它 |
燃料 | 其它 |
气缸数 | 6 |
型号 | Qsb6.7 |
气门数 | 12 |
压缩比 | 18:1 |
最大输入速度 | 2200 |
排放标准 | 欧ⅲ |
怠速 | 800 |
重量(净重) | 485 |
燃油容量 | 500 |
适用车型 | 工程机械 |
最大输出扭矩 | 2200 |
配套关系 | 原厂 |
适配车型 | 工程机械 |
产地 | 美国 |
加工定制 | 是 |
齿轮传动比 | 18:1 |
排气门间隙 | 0.508 |
缸径×行程 | 107*124 |
进气门间隙 | 0.254 |
最低燃油消耗率 | 0.68g |
扭距 | 431 @ 1450 |
品牌 | 康明斯 |
离合器形式 | 离合压缩 |
配件编号 | Qsb |
型式 | 涡轮增压 |
cummins engine QSB6.7
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康明斯QSB6.7全电控发动机(6缸,130-260马力)
与满足第二阶段排放的QSB3.9和QSB5.9发动机相比,满足第三阶段排放的QSB4.5和QSB6.7发动机是康明斯全新设计的新一代产品。全电控高压共轨燃油系统保证了燃油在缸内 柔和、 地燃烧,在不使用废气再循环的情况下,达到了第三阶段排放标准。后置的齿轮室与飞轮壳设计为一体,结构 坚固,齿轮传动噪音得到进一步降低。QSB4.5和QSB6.7发动机在满负荷时的噪音相当于上一代QSB发动机无负载时的噪音值。
升级后的电子控制模块(ECM)数据处理速度是以前的两倍;中置喷油器配对称的碗形燃烧室改善了燃烧,油耗 低;整体式缸体排量增加,结构 坚固,噪音 低。
康明斯QSB系列是久经市场考验的成熟机型,是全球该功率段发动机中开发成功、性能可靠的机型之一。
QSB4.5和6.7发动机功率覆盖范围广,广泛应用于挖掘机、装载机、压路机、平地机和机场地勤设备(如飞机牵引车、电源车)等多种设备。此外,根据装载机工作的特点,康明斯为其量身定做了适合装载机使用的QSB6.7特性曲线,实现了与主机设备的 匹配。