产品详情
φ500*130电动平车车轮组 铸钢整体调质轮
价格
¥1150.00
¥1140.00
¥1130.00
订货量
1-1
2-2
≥3
供货总量
1000件
产地
河南省/新乡市
发货期
自买家付款之日起3天内发货

河南华工车轮制造有限公司

百销通高级版 资质认证

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    车轮组产品介绍

    名称:主动车轮组

    型号:φ500*130

    材质:55#铸钢

    加工工艺:淬火加工整体调质

    车轮分类:单边轮、双边轮、水平轮、无缘轮、反滚轮

    车轮组成:主动轴、轴承箱、轴承、车轮、轴套、键等

    车轮材质:铸钢车轮ZG430-640或55#钢 锻钢车轮60#、65Mn、42CrMo

    车轮用途:单边车轮组主要应用在5t以下龙门起重机、双梁门式桥式起重机小车运行机构等。 

    双边车轮组主要应用在龙门起重机、双梁桥式门式起重机大车运行机构、铸造吊运行机构、电动平车、台车组、卸船机、造船厂、港机、卸煤机、堆取料机、岸桥机等。

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    车轮组型号

    单边车轮组型号

    φ250*90单边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ350*100单边主被动铸钢/锻钢车轮组;

    φ315*100单边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ400*120单边主被动铸钢/锻钢车轮组;

    φ500*130单边主被动铸钢/锻钢车轮组

    双边车轮组型号

    φ400*130双边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ500*130双边主被动铸钢/锻钢车轮组;

    φ500*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ600*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组;

    φ600*160双边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ600*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组;

    φ700*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ700*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组;

    φ710*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ700*200双边主被动铸钢/锻钢车轮组;

    φ800*160双边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ800*200双边主被动铸钢/锻钢车轮组。产品展示.jpg20180425 (72).jpg20180425 (101).jpg20180503 (90).jpg20180509 (48).jpg20180509 (50).jpg20180516 (58).jpg20180516 (59).jpg20170809 (92).jpg注意事项.jpg

    行走车轮组的检修,检查内容:

    1.检查车轮的磨损情况。

    2.检查车轮与轴的配合情况。

    有下列情况时,应更换车轮:

    1.车轮滚动面均匀磨损量达原轮圈厚度的 15—20%。

    2.车轮轮缘磨损量达原厚度的 60%以上。

    3.车轮滚动面有不均匀磨损或疲劳剥落形成凹凸不平时。

    新车轮的质量要求:

    1.车轮不应有裂纹;滚动面应光滑无凹凸不平部分。

    2.车轮轴孔的配合尺寸公差应符合设计要求。

    3.同轴转动的一对主动车轮,应成对更换两轮,其直径偏差不大于直径的 0.0005 倍。被动轮两轮直径偏差不大于直径的0.002倍。

    车轮组的质量要求:

    1.车轮与轴的配合应牢固,其摆幅不大于0.10mm。

    2.车轮在垂直方向的倾斜度不大于1mm。

    3.车轮两轴承箱的支承平面应与车轮宽度中心面相平行,其偏差不超过0.07mm。

    4.车轮的位置应使其宽度中心面与两轴承箱的对称中心相一致。公司介绍.jpg

    河南华工实业集团有限公司(华工起重)是专注于起重机械配件和附件行业的供应商,起重机械配件加工和产能**。注册地点位于中国起重之乡——河南省长垣县,毗邻河南省起重工业园,注册资本人民币5600万元,员工310余人,占地面积9600余平方米。

    华工起重于2010和2011年分别获得,河南省质量技术监督局颁发的轻小型起重设备B级制造许可和A级起重机械安装维修许可,企业于2009年全面通过ISO9001质量管理体系,ISO14001环境管理体系和OHSASI职业健康安全管理体系。

    亚重系列产品广泛应用于3-900T各类桥门式起重机、港口起重机、架桥机和煤机等整机系统,生产能力覆盖铸铁铸钢、粗加工到精加工,热处理、零件装配至终端产品支付,并承接各种材质和技术标准的超大吨位非标产品设计与制作。

    温馨提示:本店是实体厂家销售,位于河南省新乡市长垣县起重工业园区,生产批发各种单双梁行车配件,质量有保证,请您放心购买。

    咨询热线:187337389681,0373-8089018。

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