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亚重锻钢铸钢直径250*90单边行车轮
价格
¥480.00
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1000件
产地
河南省/新乡市
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河南华工车轮制造有限公司

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亚重锻钢铸钢直径250*90单边行车轮

1 车轮组用途

车轮是用来支承起重机和载荷,并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命,踏面应进行表面热处理,要求表面硬度为HB300-350,淬火深度不少于20mm。

2 起重机车轮组

起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数,偏斜值超差会造成啃轨,增大运行阻力,产生振动和噪音,加剧轨道和车轮磨损,大大降低起重机使用寿命,所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。

3 车轮组结构

应用中控制运行机构车轮水平偏斜值主要是根据不同的产品结构采取相应的技术措施,比较常用,工艺措施也相对简单。设计结构是:将车轮装配到支架上组成车轮组,例如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组,在起重机主结构上,安装调整车轮水平偏斜合适后固定。

 

车轮组是单双梁起重机、铸造吊上大车、小车运行机构的重要组成配件,行走机构的一套一般是四组车轮组:两主动两被动;大吨位天车或者铸造吊的行走机构是8组车轮组或者更多,车轮组一般分为铸钢和锻打车轮组,材质为45#钢,淬火加工。

 

起重机行车轮 车轮组 单双边车轮组型号:

250*90单边主动车轮组250*90单边被动车轮组   7512轴承

350*100单边主动车轮组350*100单边被动车轮组  7518轴承

315*100单边主动车轮组315*100单边被动车轮组  7520轴承

350*100单边主动车轮组350*100单边被动车轮组  7520轴承

400*120单边主动车轮组400*120单边被动车轮组  7520轴承

500*130单边主动车轮组500*130单边被动车轮组  7524轴承

 

500*150双边主动车轮组500*150双边被动车轮组  7520轴承

600*150双边主动车轮组600*150双边被动车轮组  7520轴承

700*150双边主动车轮组700*150双边被动车轮组  7524轴承

800*160双边主动车轮组800*160双边被动车轮组  7530轴承

400*130双边主动车轮组400*130双边被动车轮组  3520轴承

500*150双边主动车轮组500*150双边被动车轮组  3524轴承

600*160双边主动车轮组600*160双边被动车轮组  3622轴承

600*150双边主动车轮组600*150双边被动车轮组  3626轴承

600*180双边主动车轮组600*180双边被动车轮组  3626轴承

700*180双边主动车轮组700*180双边被动车轮组  3630轴承

710*180双边主动车轮组710*180双边被动车轮组  3630轴承

700*200双边主动车轮组700*200双边被动车轮组  3634轴承

800*200双边主动车轮组800*200双边被动车轮组  3634轴承

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