铁路器材轨道缝YTF-400液压轨缝调整器基本介绍铁路器材轨道缝YTF-400液压轨缝调整器YTF-400II型液压轨缝调整器YTF—400II型液压轨缝调整器具有推大和拉小轨缝两种功能,操作简便,工作效率高产品详情：YTF-400II型液压轨缝调整器特点YTF—400II型液压轨缝调整器具有推大和拉小轨缝两种功能,操作简便,工作效率高，减轻体力劳动，使用安全、质量可靠,适用于各种轨型。材质选用YZ碳素钢，使用周期长。技术参数1.Z大推力400KN2.工作油缸Z大行程140mm3.工作油压52mpa4.空载效率2.2mm/一次往复5.工作缸数及内径2XΦ70mm6.柱塞泵数及内径4XΦ15mm7.外形尺寸长1300宽400高4008.净重150Kg9手柄力20-30KG10柱塞泵行程26mm84.标题YZG-500液压直轨器铁路用水平钢轨液压直轨器YZG-750直轨器YZG–750型液压直轨器工作时，在弯曲部位Z大直轨力为75kN，工作活塞Z大行程为70mm，在正线上一次调直(或弯曲)作业即可达到设计要求，在非正线的困难地段，如果一次不能完全调直(或弯曲)钢轨，可松开回油阀，待工作活塞自动复位后，可使机具水平移动一个位置，然后重新锁紧可继续调直(或弯曲)，如果钢轨弯曲较大可采取分段作业方法，以达到调直(或弯曲)钢轨的目的。操作方法：1.操作时，将直轨器弯钩钩住轨头侧面，活塞顶头顶住轨头另一侧，再转动偏心手轮，将直轨器锁紧在钢轨上，此时旋紧放油阀，在揿手中插入撬棍，即可进行直轨作业。作业完毕，旋松放油阀，待活塞缩回，再反向转动偏心手轮，即可将直轨器从钢轨上抬下。2.泵油加载前，须检查直轨器在钢轨上的安放状态，直轨器要放平，弯钩地面要贴近钢轨上顶面，弯钩及两端的偏心轮和活塞顶头须与钢轨头两侧面接触良好。3.泵油加载时，动作不宜过快;卸载时，须待活塞顶头离开钢轨头侧面后才可转动偏心手轮，在作业过程中，切勿转动偏心手轮。4.当活塞行程达到Z大值70mm时，油缸内复原弹簧呈压缩状态，为避免发生故障，使用中，活塞行程不宜大于65mm。5.双放油阀为安全保护装置，必须保持作用良好。作业中万一一只放油阀失灵，活塞不能复位，可打开另一只放油阀卸载。作业中，以固定使用一只放油阀为宜。6.在钢轨侧面垂直磨耗严重部位操作时，须在磨耗部位加斜塞铁。7.直轨器不可置于道心，以确保  。保养方法：1.必须保持油质清洁，当发现油质脏、粘或吸油不畅时，须拆下储油箱，用清洗剂或纯工业酒精清洗油路后，再加注清洁的10-20号机械油。2.拆检吸油阀时，先拧下泵体，取出密封垫及直径6的钢球，进行清洗及检查处理。3.拆检出油阀时，可拧下后盖底部的M12内六角螺钉，顺序取出直径10的钢球、弹簧和直径6钢球，进行清洗及检查处理。4.拆检放油阀时，可拧开放油阀，再取出密封橡胶圈及直径8钢球，进行清洗及检查处理。5.直轨器进行全面分解拆检时，顺序如下：(1)拆下揿手与柱塞泵芯间的连接圆销，用两只专用扳手即可拧下后盖。(2)用专用扳手将夹紧油缸的螺母松出10-20mm,再利用揿手压缩活塞，即可拧出顶头和活塞间的M6螺钉，取下顶头，继而松开揿手，取出活塞租及原弹簧。再拧下螺母，便可抽出油缸。1.Z大直轨力：750kN2.活塞行程：70mm3.空载效率：1.8mm/次4.手柄作用力：300-400N5.工作油型号：夏季40#机械油春秋季30#机械油6.重量：a锁勾总成(以下简称锁勾)45kgb机身架总成(以下简称机身架)50kg铁路器材轨道缝YTF-400液压轨缝调整器性能特点铁路器材轨道缝YTF-400液压轨缝调整器技术参数铁路器材轨道缝YTF-400液压轨缝调整器使用说明铁路器材轨道缝YTF-400液压轨缝调整器采购须知