柴油机超速关断阀 E系列空气切断阀 英凯阀业供基本介绍 
 

  柴油机进气切断阀（柴油机超速关断阀）是一种用于在发动机超速时自动切断空气进入发动机的装置，从而防止发动机因超速而引起故障。它可以与可燃气体泄漏监测仪器联接，在仪器检测到可燃气体泄漏时，自动快速关闭主供气阀门，切断燃气的供给，及时制止恶性事故的发生。柴油机超速关断阀适用范围广：可用于消防车、压裂车、叉车、灯塔、发电机组、矿用设备、加油车、油罐车、空气压缩机、船用发动机、固井设备、天然气发动机等领域。 
 
 
 柴油机超速关断阀 E系列空气切断阀 英凯阀业供性能特点 
 

  多种执行器可供选择：如电控式、气控式和机械控制式等。 
 
 通过 ATEX 认证：可在 T4、1 区、IIC 气体危险环境和 21 区、IIC 粉尘危险环境使用。 
 
 结构紧凑轻便。 
 
 防尘防水等级高：电气零部件防尘防水等级达到 IP66。 
 
 可选配显示阀门状态的微型开关。 
 
 可配置于自然吸气和涡轮增压发动机。 
 
 PTFE 涂层和不锈钢零件：具有良好的防腐效果，金属和金属密封，摩擦力小，使用寿命长。 
 
 
 柴油机超速关断阀 E系列空气切断阀 英凯阀业供技术参数 
 
 
 
E系列-机械进气关闭阀
 
 
主要特点：独立于任何外部电源或信号输入进行操作，以在发动机超速时自动关闭。为了提高安全性，还可以配备用于远程手动关闭的机械电缆。该阀门范围内的较小型号可选择与发动机空气滤清器相结合，以方便安装。
  E阀
 基本的自动超速关闭型号。可提供适合发动机额定功率从3kW[4hp]到290kW[389hp]的尺寸。某些应用的高额定功率可能需要事先获得Wyndham Page的批准。
 
 
E-M阀门
 根据基本的E阀，还包括电缆操作的手动关闭功能。
 
 
E90S和E90SM阀门
 E90S阀门是自动超速关闭阀E系列中  的阀门。这些阀门设计用于在易燃气体、蒸汽或灰尘可能进入大气的区域运行的柴油发动机的进气口，并经认证可用于2区IIB气体组和22区IIIB灰尘组危险区域。
 
 
EF/EFM阀门
 E03F/ E03FM valves: E03F/E03FM阀门：
 组合E阀和发动机空气滤清器。EFM阀包括电缆操作手动关闭功能。
 E1186X、E1187X和E1257X呼吸套件：可用于洋马L48N、L70N和L100N发动机。套件包括用于密封现有曲轴箱呼吸器和通过E03F或E03FM进气阀排气的部件。
 E05F至E20FM阀门
 
 
ET valves AND阀门
 组合式手动和自动发动机超速关闭阀，集成了火焰夹外壳。
 
 
EH valves EH阀
 组合手动和自动发动机超速关闭阀。
 
 
 
 
 
 
 柴油机超速关断阀 E系列空气切断阀 英凯阀业供使用说明 
 

  当柴油机在可燃气体、蒸汽、粉尘存在的场所使用时就会变成一个潜在的着火源，由其引起的火灾对员工、产品及周围的环境会造成灾难性的破坏。进气切断阀来解决这种安全隐患，当柴油机吸入可燃混合气体或粉尘而引起超速失控时，该装置能够自动切断阀柴油机进气，从而实现柴油机  停车。 
 
 
 柴油机超速关断阀 E系列空气切断阀 英凯阀业供采购须知 
 

  更多类型......        
 
F系列-蝶式进气关闭阀
 蝶形阀提供低空气流量限制，与排放控制发动机兼容。提供多种驱动选项。需要关闭信号，该信号可以来自电子速度开关（联系我们了解详细信息），也可以来自发动机管理系统提供的故障情况。
 
 
FS-电磁驱动       FP-气动驱动         FG-在油/空气损失时启动    FM-手动启动    速度开关套件