型号 | 8*10 |
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规格 | 4*30 |
包装 | 卷 |
产量 | 100000000 |
是否有现货 | 是 |
编织工艺 | 拧编 |
形状 | 六边形 |
材质 | 镀锌钢丝 |
分类 | 石笼网卷 |
型号 | 8*10 |
规格 | 4*30 |
包装 | 卷 |
白改黑路面加筋网-公路加筋网-SL镀锌路面加筋网
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路面加筋网是一种铺设于路面结构层中的三维结构,它通过连续的网面结构使路面结为整体,可大幅度地提高路面结构的承载能力。
采用镀锌加筋网防治反射裂缝技术,使水泥砼路面改造加铺沥青层的设计、施工方案得以实施,从而使工程取得显著的经济效益和社会效益。镀锌加筋网的应用能减少裂缝的产生数量以及延长道路的使用寿命,对节约资源和减少由于道路修补给城市带来的拥堵都有着积极的作用。镀锌加筋网材料价格便宜,施工简单,工期短,综合单价低,对路面裂缝的治理效果突出,必将推动我国城市道路改造的建设、发展,具有广泛的推广运用前景。
针对土工合成材料应用于工程的困难问题,新型加筋材料一双绞合钢丝网得到了广泛的应用。在国内外路面加筋网有着几十年的应用历史,人们通过分析大量试验数据和在工程应用上的现状,发现其能很好的解决裂缝在公路路面中的问题,并能增加路面结构的使用年限。
双绞合路面加筋钢丝网应用在路面中可以提高其抗拉能力。1994年意大利城市阿格里真将钢丝网成功应用到了400m2的试验路,使得双绞合加筋钢丝网开始在各国得到了广泛的应用。双绞合钢丝网能 抵抗温度变化引起的反射裂缝,对于应力吸收层,无纺土工布、有纺土工布、聚丙烯材料、聚脂纤维和玻璃纤维等界面加筋层,双绞合钢丝网效果 明显。
在沥青路面维修加固时将双绞合钢丝加筋网铺设在粘结层与基层之间。双绞合钢丝网可以增强路面的结构性,其特殊的物理形状,可以增强路面抵抗车辙的能力,增强路面的抗压能力。
当双绞合钢丝加筋网位于上面层层底时,其与路面材料形成了嵌锁咬合的作用效果,增大了抗剪切的能力,可以有效得减少各处的位移、应力,对路面结构是有利的。