面议
型号 | FGSB22200C |
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包装 | 纸盒 |
是否有现货 | 是 |
认证 | 日标 |
品牌 | KYB |
用途 | 汽车 |
旋向 | 右旋 |
形状 | 支撑杆 |
是否标准件 | 标准件 |
材质 | 不锈钢线 |
钢丝直径 | 3mm |
弹簧外径 | 1cm |
弹簧内径 | 5mm |
节距 | 2cm |
型号 | FGSB22200C |
包装 | 纸盒 |
FGSB22200C氮 簧车床专用KYB苏侨阳15359409707
在模具工业中,KYB弹簧 是被大量使用着。这些年来,模具技术和模具制造水平有了很大的发展和提高,工业产品 对模具的需求量也越来越大,模具朝着精密、复杂、 、长寿命的方向迅速发展。而原有的常规弹性元件存在一定的缺点,不能满足这种形势的需要,不能理想地解决冲压工艺中的要求。这种情况往往会影响到冲压件的质量,使模具结构设计变得比较复杂,影响了模具在压力机上更换的时间;同时常规弹性元件占有模具空间太大,正大、增大了模具制造的成本。例如弹簧、橡皮均存在着需要预紧,才能达到设计所需的弹压力,而它们的弹压力又是随行程加大而明显地增大,这种弹压里不恒定的性能,可能 导致零件不能成形,对拉延力是很不理想的。对于复杂的拉延成型零件,这个矛盾就显得特别突出,有时只好采用增加工序的办法来解决这类问题。再如弹簧、橡皮的起始力都不大,这一点对要求起始力比较大的弯曲、翻边等工艺,也不理想。由此产生的结果是,冲压制件的质量不稳定,调整模具费时费力。对于密集型冲头的冲裁工艺,如采用弹簧和橡皮卸料,往往会遇到模具的卸料空间不够安放弹簧或橡皮,因而需要加大模具空间来解决这类问题。还可以举出不少这类例子。当前冲压设计人员只能采用气垫来弥补这些不足。但是采用压力机气垫时,模具的设计,调整使使用者不很方便;由于气压的波动和管道节流损失,气垫所提供的力量也不是很准确;它所占有的空间比较大;需要配备专用的压缩空气站,并且并非所有的压力机均配有气垫
KP0530AGV, KP0530AHSS, KP0540AGSS, KP0540CGSS, KP0540AHSS, KP0540CHSS, KP0540CQSS, KP0553AGSS,
KP0553CGSS, KP0553AHSS, KP0553CHSS, KP0553CJSS, KP0553-53CSES, KP0553ASSS, KP0553CTS, KP0560AGSS,
KP0560CGSS, KP0560AHSS, KP0560ARSS, KP0560ASSS, KP0560CSSS, KP0570AGSS, KP0570CGSS, KP0570AHFS,
KP0570AHSS, KP0570CHSS, KP0570AJSS, KP0570CJSS, KP0570ANSS, KP0570ASSS, KP0570CSSS, KP0570ATSS,
KP0588AGSS, KP0588CGSS, KP0588AHSS, KP0588CHSS, KP0588AJSS, KP0588CJSS, KP0588AQSS, KP0588ARSS,
KP0588ASSS, KP0588CSSS, KP0588ATSS, KP0588AVS, KP0510CHSS, KP0510ASSS, KP0510CSSS, KP0511ASSS,
KP0511C, KP0512C, KP012ASSS, KP0512CSSS, KP0512CPSS, KP0513CVS, KP0513-60AK, KP0514ASSS.