软帘快速冷库门
       快速冷链物流区域的保温节能内用快速门有助于节约能源，减少空气对流，降低噪音。

       软帘快速冷库门设计简洁，减少了活动部件（弹簧、平衡锤、线圈、滑轮），设计加热防冻装置，确保产品在低温工作环境中平稳、有效运行。结构上融入了防撞恢复的功能设计，当门受到意外撞击时脱离轨道并在上升过程中自动修复归位，这种结构不但有利于门体  平稳运行，年无故障运行30万次以上，更延长了产品的使用寿命，同时减少了部件更换及维修成本。
我国的冷库的建设还处在起步的阶段。现我国的冷库需求量还很大。这次国家加强对食品  的管理，在一定程度上将给我国的冷库发展带来新的活力。现我国的冷库事业已经慢慢发展起来，我国冷库产业经过了多个时期的发展，已经形成了超低温库、冷冻库、冷藏库、果蔬气调库等主要冷库类型。
我国冷藏运输环节还很落后，易腐保鲜食品的公路冷藏运输只占运输总量的20%，80%左右的水果、蔬菜、禽肉、水产品大多是用普通卡车敞开式运输的;而西方发达国家公路冷藏运输在食品运输总量中占到90%以上。
中国冷藏车的保有量仅占公路货运车辆的0.3%，这是造成冷链流通率较低的重要原因。美国平均每500人就有一辆冷藏车，而我国平均3万人才有一辆冷藏车，冷藏车的保有量仅为4万-5万辆。早在十二五计划期间，国家提高了冷链流通率及冷藏运输率的发展目标，这将给发展缓慢的冷藏车企业带来机遇。此次，《   关于加强食品  工作的决定》的下达也将 进一步推动我国冷藏车行业的发展。
现我国的冷链运输环节及其不规范，冷藏车都是小型车，有的则是普通货车放上冰柜充当冷藏车。为了降   ，运输过程中会出现制冷机被关掉，到目的地之前再开机的情况。而冷库业务模式过于简单，再加上运输成本过高、无序竞争等问题，致使冷链物流不断面临“断链”风险。这些都无时无刻在影响人们食用食品的  ，我国加强对食品  的管理和投入有利于人们日常饮食  。冷藏车也是食品    中的重要环节，我国对于冷藏车的改造工作也势在必行。