近年来，我国高速公路事业发展很快，对于收费站的建设也在不断加速完成。  岛是保护收费站  的一种水泥件，它由模具和水泥制作成，收费站因为车流量大因此对  岛的刚硬度要求很高，除了保证汽车不会伤害收费站以外还有就是减少风害对于水泥的磨损。因此水泥收费岛的强度要达到C30以上，这就对钢模具的提出了  的要求。
　　大进模具厂已经生产收费岛模具有二十余年，各种形状样式均可加工，我们可以接受甲方提供的图纸制作。收费岛模具是根据目前高速公路进出口使用的岛头、岛尾以及中间的基础部分进行的模具生产，收费岛模具的生产一般都是采取水泥浇筑的生产作业方式，这样可以较少二次搬运的成本。
　　收费岛模具尺寸介绍：模具规格一般为长度4米的，采用3部分主体结构，所以该模具是一种组合形式的，这样能够保证整体现浇的方便性；使用钢板厚度为面板4毫米，筋板5毫米，这样在重复使用的时候不会发生变形的现象。
　　收费岛模具包括岛头模具、岛尾模具、基础模具。常规型号收费岛模具长度：3.8米、4.2米，具体其他规格尺寸可按图纸加工。为保证模具质量我们加工期限需要得到保障，要量大的可在7-10天完成，少的2-3天既可发货，欢迎甲方工程前来咨询！
 
 
　　收费岛模具使用方式与条件采用的全部都是钢板焊接的，而常规收费岛模具采用岛头、岛尾以及中间的连接带构成整套模板。一般混凝土收费岛使用次数会在500次以上，而且各个高速口使用的收费岛规格。常规收费岛模具在使用的时候需要注意一下几点：
　　(1)不要受潮结硬。受潮结硬的水泥会降低甚至丧失原有强度，所以对已受潮成团或结硬的水泥，须过筛后使用，筛出的团块搓细或碾细后一般用于次要工程的砌筑砂浆或抹灰砂浆。对一触或一捏即粉的水泥团块，可适当降低强度等级使用。
　　(2)不要曝晒速干。混凝土或抹灰如操作后便遭曝晒，随着水分的迅速蒸发，其强度会有所降低，甚至完全丧失。
　　(3)不要负温受冻。混凝土或砂浆拌成后，如果受冻，其水泥不能进行水化，兼之水分结冰膨胀，则混凝土或砂浆就会遭到破坏。
　　(4)不要高温酷热。如经常处于高温酷热条件下，会有强度损失，这是由于高温条件下，某些原料在高温条件下也会分解或体积膨胀。
　　(5)不要水多灰稠。人们常常忽视用水量对混凝土强度的影响，施工中为便于浇捣，有时不认真执行配合比，而把混凝土拌得很稀。多余的水分蒸发后便会在混凝土中留下很多孔隙，这些孔隙会使混凝土强度降低。
　　(6)不要受酸腐蚀。酸性物质与水泥中的某些物质会发生反应，生成物体积松散、膨胀，遇水后极易水解粉化