高速路用护栏打桩机基本介绍护栏打桩机是根据市场需求和自身技术成熟的情况下面向客户需求而研发的一款产品，是集装载、打桩、钻孔等功能为一体的新型产品。高速路用护栏打桩机性能特点采用全新设计理念、精心研制整体功能，结构模块化兼顾的设计思想，全封闭各木式安装结构， 利于产品快速安装和转场，可广泛运用于公路、高速等路面护栏的桩孔钻进工作。采用液压机械为传动，变速，移位方便，打桩速度快、操作简易、机械工艺 趋合理，节能、结构紧凑，布置合理，稳定性好。高速路用护栏打桩机技术参数技术参数单位BF926钻孔直径mm110-200钻孔深度M3冲击器110/150发动机型号490发动机功率Kw37左右行程Mm40-70液压系统流量L/min90-120额定系统压力MPa15轮距mm1650液压锤重量Kg260液压锤工作流量L/min90-120液压锤工作压力MPa9-14液压锤冲击频率Hz11-15外形尺寸mm4100×2300×2650高速路用护栏打桩机使用说明护栏打桩机使用及注意事项新机使用前的准备工作柴油机加注柴油机专用机油至标尺指定位置；柴油机加注防冻液；液压油箱加注HM32抗磨液压油（夏季或气温较高时加注HM46抗磨液压油），开机循环后再根据油箱存油情况适当补充（各油缸充满液压油后，油箱存油会有较大减少。启动柴油机3-5分钟，检查油管接头有无渗漏油，如有渗漏油现象，及时拧紧接头螺丝；熟悉各操作手柄控制设备的各个动作。操作启动柴油机，空负荷运转3-5分钟；熟悉各手柄功能后，轻缓进行各手柄的实际动作操作，要避免过度操作。上滑道竖起后，要装好固定螺丝；工作时要保证滑道处于垂直状态；打、拔桩时，锤头务必与桩处于压实状态才能锤击，禁止虚击；设备工作完毕，各油缸要处于收回状态，以便设备行走；注意事项氮气压力须保持在9-14Mpa；保证充足的液压油，液压油不足时，设备无法正常工作，可能不会产生冲击；新机工作40-60小时，柴油机必须更换专用机油；连续长时间工作时，由于油温较高（尤其夏季）液压油易变质，影响液压系统压力，发现液压油变质后应及时更换；气温较低时，液压油采用HM32抗磨液压油，气温较高时，采用HM46抗磨液压油；设备每次工作前，应空运行3-5分钟，以保证液压系统排净空气和发动机处于正常工作温度；设备操作时应注意轻缓，避免过激、过度操作，尤其上滑道竖起时，过度操作将会导致滑道弯曲变形，致使设备无法正常工作！打、拔桩时锤头与桩务必处于压实状态，禁止虚击，虚击会损坏液压锤活塞；由于该机工作时振动大，须经常检查液压系统各元件有无渗漏油现象；经常检查电气元件有无松动现象，发现问题及时处理。高速路用护栏打桩机采购须知护栏打桩机方法/步骤1.检查机械系统及液压系统，柴油机水箱水位、机油油位均属正常后，方可发动柴油机。低速无负荷运转3～5分钟后，即可开始工作。2.本机底盘由液压马达驱动，液压无级调速。调节柴油机转速和供油量（手阀控制）即可得到不同行进速度。组合阀进退手柄前推为底盘前进后拉为底盘后退。其余下压臂升降油缸，上框架横向油缸，立柱仰俯油缸，起重臂伸缩油缸，均各有组合阀手柄控制，手柄前推为油缸活塞杆伸出，后拉为活塞缩回。3.到达现场后检查立柱是不垂直，如不垂直可用仰俯油缸（或斜拉杆）和侧向螺杆调整，立柱两侧斜拉斜拉索锁定，打桩移位时应随时观察立柱方位。4.调整底盘纵向位置和立柱横向位置，使立柱到达标定方位。5.将液压锤升至顶点，把钢管桩下部放到桩位上，上部对准液压锤下部的桩头，压住钢管桩，即可开锤打桩。桩头对钢管桩一直保持压力，直至把钢管桩打到规定尺寸为止。6.因本机工作环境条件差冲击振动大，操作时应随时观察各部动态。如出现异常声或其他异常现象，应随时停机进行检查，排除故障后方可继续使用。如发现液压系统接头渗漏或部件连拉松动，亦应停机进行调整和紧固，正常后即可继续使用。7.每班作业结束前应将液压锤降至  处，其余各处油缸，活塞杆缩至 短。距离转移，立柱应保持后仰状态。8.对于护栏打桩机执行元件、辅件和附件、电气部分要做定期检在电机接线部分的连接。