规格 | 2.0*100m |
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包装 | 卷装 |
产量 | 80 |
是否有现货 | 是 |
功能 | 防腐抗老化 |
抗压强度 | 84 |
品牌 | 诺普斯 |
适用范围 | 冷藏车 保温车 |
规格 | 2.0*100m |
包装 | 卷装 |
用于房车冷藏车客车轻量化玻璃钢板材基本介绍产品特性:目前是国内宽幅
板材线之一宽幅达3.6米可以板材3.2米宽。厚度为0.8-5.0mm,胶衣表面采用抗老化简本胶衣,胶衣厚度为0.6mm左右,既保障了产品的整体使用寿命又保障了产品表面的光泽度及美观度。基体使用无碱纤维毡与国内品牌树脂混合而成,具有很好的韧性及抗弯强度,
重量轻:比国内传统产品减轻自重30-40%。
保温隔热性能:玻璃钢面板导热系数约为0.23W/M.K,硬质聚氨酯泡沫导热系数为0.018-0.028W/M.K,总传热系数K值可低于0.3W/M.K。
表面性能:玻璃钢表面具有极强的抗拉伸、弯曲强度和冲击韧性,不变形。对大气、雨水和一般浓度的酸、碱、盐等介质具有的化学稳定性。表面光洁度高,抗紫外线,保光性佳,不变色,易清洁,特别适宜做各种车厢广告。
抗渗性能:双面玻璃钢面板均具有不透水性,耐水性能,保证整车厢体无漏水现象。
产品寿命:比国内传统产品提高4-6倍。
易维护性:修补处理后无明显的修补痕迹,这是钢质、铝质厢板无法比拟的。
环保性能:玻璃钢表面无挥发性和易腐蚀性物质,夹层保温板材填充聚氨脂发泡材料,绿色环保用于房车冷藏车客车轻量化玻璃钢板材性能特点量轻:比国内传统产品减轻自重30-40%。
保温隔热性能:玻璃钢面板导热系数约为0.23W/M.K,硬质聚氨酯泡沫导热系数为0.018-0.028W/M.K,总传热系数K值可低于0.3W/M.K。
表面性能:玻璃钢表面具有极强的抗拉伸、弯曲强度和冲击韧性,不变形。对大气、雨水和一般浓度的酸、碱、盐等介质具有的化学稳定性。表面光洁度高,抗紫外线,保光性佳,不变色,易清洁,特别适宜做各种车厢广告。
抗渗性能:双面玻璃钢面板均具有不透水性,耐水性能,保证整车厢体无漏水现象。
产品寿命:比国内传统产品提高4-6倍。
易维护性:修补处理后无明显的修补痕迹,这是钢质、铝质厢板无法比拟的。
环保性能:玻璃钢表面无挥发性和易腐蚀性物质,夹层保温板材填充聚氨脂发泡材料,绿色环保用于房车冷藏车客车轻量化玻璃钢板材技术参数量轻:比国内传统产品减轻自重30-40%。
保温隔热性能:玻璃钢面板导热系数约为0.23W/M.K,硬质聚氨酯泡沫导热系数为0.018-0.028W/M.K,总传热系数K值可低于0.3W/M.K。
表面性能:玻璃钢表面具有极强的抗拉伸、弯曲强度和冲击韧性,不变形。对大气、雨水和一般浓度的酸、碱、盐等介质具有的化学稳定性。表面光洁度高,抗紫外线,保光性佳,不变色,易清洁,特别适宜做各种车厢广告。
抗渗性能:双面玻璃钢面板均具有不透水性,耐水性能,保证整车厢体无漏水现象。
产品寿命:比国内传统产品提高4-6倍。
易维护性:修补处理后无明显的修补痕迹,这是钢质、铝质厢板无法比拟的。
环保性能:玻璃钢表面无挥发性和易腐蚀性物质,夹层保温板材填充聚氨脂发泡材料,绿色环保用于房车冷藏车客车轻量化玻璃钢板材使用说明量轻:比国内传统产品减轻自重30-40%。
保温隔热性能:玻璃钢面板导热系数约为0.23W/M.K,硬质聚氨酯泡沫导热系数为0.018-0.028W/M.K,总传热系数K值可低于0.3W/M.K。
表面性能:玻璃钢表面具有极强的抗拉伸、弯曲强度和冲击韧性,不变形。对大气、雨水和一般浓度的酸、碱、盐等介质具有的化学稳定性。表面光洁度高,抗紫外线,保光性佳,不变色,易清洁,特别适宜做各种车厢广告。
抗渗性能:双面玻璃钢面板均具有不透水性,耐水性能,保证整车厢体无漏水现象。
产品寿命:比国内传统产品提高4-6倍。
易维护性:修补处理后无明显的修补痕迹,这是钢质、铝质厢板无法比拟的。
环保性能:玻璃钢表面无挥发性和易腐蚀性物质,夹层保温板材填充聚氨脂发泡材料,绿色环保用于房车冷藏车客车轻量化玻璃钢板材采购须知量轻:比国内传统产品减轻自重30-40%。
保温隔热性能:玻璃钢面板导热系数约为0.23W/M.K,硬质聚氨酯泡沫导热系数为0.018-0.028W/M.K,总传热系数K值可低于0.3W/M.K。
表面性能:玻璃钢表面具有极强的抗拉伸、弯曲强度和冲击韧性,不变形。对大气、雨水和一般浓度的酸、碱、盐等介质具有的化学稳定性。表面光洁度高,抗紫外线,保光性佳,不变色,易清洁,特别适宜做各种车厢广告。
抗渗性能:双面玻璃钢面板均具有不透水性,耐水性能,保证整车厢体无漏水现象。
产品寿命:比国内传统产品提高4-6倍。
易维护性:修补处理后无明显的修补痕迹,这是钢质、铝质厢板无法比拟的。
环保性能:玻璃钢表面无挥发性和易腐蚀性物质,夹层保温板材填充聚氨脂发泡材料,绿色环保