无锡厂房液压登车桥（也叫装卸货平台、卸货码头或高度调节板等）。它是企业仓库整个设施流程的重要组成部分。液压登车桥是物料在设施流通程序的起点和终点。登车桥是在装卸货作业中，用以连接货台与货车车尾空隙的衔接桥梁设计。各种不同类型的货车车尾高于或低于货台。登车桥会升起并下降搭接至货车车尾，这样叉车就可以自由出入货车进行  、顺畅的运输作业。产品结构技术性能：1.主台面结构：采用整体平台面结构设计，表面采用高度自动焊接拉伸花纹板台面板。骨架采用立衡  “I”型钢支撑结构，有效分解力的分布，减少骨架扭力， 加坚固耐用。2.开放式活页关节结构：由高强度拉伸花纹钢板制成，由一根直径为25-30mm(1”-1.2”)的高强轴钢连接。开放式活页关节比传统的管型焊接关节，增加焊位面积达300%，受力面积增加2.5倍以上，使活页小搭扳增加高达4倍的承托力；而且 容易保养。3.活页小搭扳重力推杆系统：利用调节板自重，在下降过程中推出活页小搭扳，  稳定。在每次操作时温和顺畅的推出，防止活页小搭扳在  位时伸弹出的危险。4.开放式底座结构易于坑位的清理和日常维护。5.动力单元：采用马达、高压泵等，简介可靠，  快捷.。动力单元安装于卸货平台支架后部，安装位置高于坑位平面，远离垃圾和杂物。6.电源配置：原装进口电机（电流10A，功率1.1KW，220V），安装于调节板支架后部，适应严寒、高温等恶劣气温（-50℃+65℃）。7.坑位清理：其支架易于移动，无需使用特殊工具即可完成鼓风机的日常清理和坑位的冲洗。8.控制面板：一键式按钮开关，便于操作。各泊存装备间装有联锁装置，进一步增强了安全性。无锡西朗门业以充实的技术基础与快捷全面的服务，赢得客户的信赖，也获得业界的认可。经过多年的努力，现已发展成为一家集生产、销售为一体装卸货平台个体经营。公司坚持以诚信为基石、以客户为根本的原则，与时俱进，坚持不懈地创造高质量的交通设施及产品，在工业门领域获得广泛赞誉。