水泥混凝土路面碎石化，多锤头破碎机施工基本介绍 
 
 
 碎石化是指针对旧水泥混凝土路面大面积破坏已丧失了整体承载能力,并且通过局部的挖除,压浆等处治方式已不能恢复其使用功能,或已不能达到结构强度要求的情况下,为了解决通常情况下的加铺方式存在反射裂缝等问题,而对旧水泥混凝土板块采用的一种处理方法。 
  
 
 
 水泥混凝土路面碎石化，多锤头破碎机施工性能特点 
 

    
 
 
 水泥混凝土路面碎石化，多锤头破碎机施工技术参数 
 

    
 
 
 水泥混凝土路面碎石化，多锤头破碎机施工使用说明 
 
 
 
碎石化前的准备及质量控制 
 
 
1、在碎石化之前，应清除水泥混凝土路面上的沥青修复材料；
 
 
 
 
2、破碎前，结合设计图纸及业主单位提供的有关隐蔽构造物，如：暗涵、地下管线等的情况进行调查，以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏。通常，构造物埋深在1m以上的不会由于破碎带来损坏，不满足以上条件的，可以降低锤头高度对水泥路面进行打裂，或采用监理工程师认为可行的其他方案。 
 
 
3、基层调查，确定锤击功及粒径大小。对于损害严重的水泥混凝土路面必须判断基层状态，可以通过开挖、取芯、回弹模量试验等方式进行。当破碎程度严重时，模量越小，其承受荷载的能力就越小，引起反射裂缝的机会就越小；相反模量越大，其承受荷载的能力就越大，引起反射裂缝的机会就会越大。因此，控制粒径大小是碎石化技术控制的关键。与桥梁连接段应标明破碎的位置，根据实际情况，可以破碎到桥头搭板的后端，或根据路面设计线的高程破碎到监理  的位置。未破碎的路面应铣刨到可以摊铺同样厚度HMA罩面的程度。 
 
 
4、由于碎石化后的路面在没有摊铺沥青混凝土面层之前不允许开放交通，所以对交通管制的要求比较严格，建议在条件允许时一次性全封闭施工段落，若条件不允许，应至少实行半封闭施工。 
 
 
 
 
 
 
 水泥混凝土路面碎石化，多锤头破碎机施工采购须知