超声波金属点焊机 端子线束焊接基本介绍 
 
 
 
品牌:欣源峰
 
 
产品型号：XYF-JSH02
 
 
 
 
 
超声波金属焊接的优点：
 
 
 
 
 
优异电性能:与传统的压接或电阻焊相比，拥有接头极低的阻抗特性，高压或大电流线束的长时间的使用过程中    。
 
 
 
 
 
分离绝缘层:在大多数的超声波焊接应用中，无需清洁工件表面或除去表面保护层来实现焊接效果。
 
 
 
 
 
焊接材料广泛性:针对于非金属和大部分同异种金属相互焊接，有着极强的广泛性，铜与铝线，铜与镀锌线，铝线与镀锌线等都可以进行焊接。
 
 
 
 
 
成本节省:可取代传统的助焊工艺，无需使用辅助焊接材料进行焊接，大大节省成本且属于环保工艺。
 
 
 
 
 
低生产成本:通常情况下焊接的周期小于08秒，超声波焊接所需要的能量仅为电阻焊的1/30，激光焊接的1/10。
 
 
 
 
 
理想的自动化生产能力:采用模块化设计，可适用嫁接与自动化设备的各种工位上。
 
 
 
 超声波金属点焊机 端子线束焊接性能特点 
 
 
 
适用范围：
 
 
 
 
 
汽车应用-----传感器系统；
 
 
 
 
 
电池加工-----软包模组焊接，电池极耳/模组焊接；
 
 
 
 超声波金属点焊机 端子线束焊接技术参数 
 
 
 
功率电子-----IGBT,IPM
 
 
 
 
 
焊接范围 Max3mm+3mm铜片/镍片
 
 
 
 
 
Max电芯0.01mmx70层+0.4x2镍片
 
 
 
 
 
整机尺寸 643mmx350mmx626mm(长x宽x高)
 
 
 
 
 
机架重量 100kg
 
 
 
 
 
发生器功率 6kW
 
 
 
 
 
发生器频率 20kHz
 
 
 
 
 
工作电压 AC220V 50Hz
 
 
 
 
 
工作气压 0.5~0.6Mpa
 
 
 
 
 
工作温度 5°℃~50℃
 
 
 
 超声波金属点焊机 端子线束焊接使用说明 
 
 
 
 
  
线束焊接常运用于汽车制造，如果大家也想了解线束焊接的原理和好处的话，可以说到东莞欣源峰科技，在这一块的领域，一直是有近十年的经验，线束焊接是一种焊接技术，它的出现解决了汽车焊接问题。下面我就简单的介绍一下线束焊接。大家可以通过下面的内容，对线束焊接进行一个初步的了解。更多的线束焊接知识大家可以去网上搜索。
 
 
 
 
 
  
传统的线束焊接
 
 
 
 
 
  
传统的线束焊接工艺主要有：熔焊，纤焊，压焊。
 
 
 
 
 
  
一，熔焊是在焊接过程中将工件接口加热至熔化状态，不加压力完成焊接的方法。熔焊时，热源将待焊两工件接口处迅速加热熔化，形成熔池。熔池随热源向前移动，冷却后形成连续焊缝而将两工件连接成为一体。由于熔焊后，线束接面以熔接苞状结合形成焊瘤，电阻大，大大降低了线束使用寿命。并且在熔焊过程中，如果大气与高温的熔池直接接触，大气中的氧就会氧化金属和各种合金元素。大气中的氮、水蒸汽等进入熔池，还会在随后冷却过程中在焊缝中形成气孔、夹渣、裂纹等缺陷，恶化焊缝的质量和性能。
 
 
 
 
 
  
二，钎焊是使用比工件熔点低的金属材料作钎料，将工件和钎料加热到高于钎料熔点、低于工件熔点的温度，利用液态钎料润湿工件，填充接口间隙并与工件实现原子间的相互扩散，从而实现焊接的方法。
 
  
 
 
 
 
 
 
  
焊接时形成的连接两个被连接体的接缝称为焊缝。焊缝的两侧在焊接时会受到焊接热作用，而发生组织和性能变化，这一区域被称为热影响区。焊接时因工件材料焊接材料、焊接电流等不同，焊后在焊缝和热影响区可能产生过热、脆化、淬硬或软化现象，也使焊件性能下降，恶化焊接性。这就需要调整焊接条件，焊前对焊件接口处预热、焊时保温和焊后热处理可以改善焊件的焊接质量。
 
  
 
 
 
 
 
 
  
三，压焊是在加压条件下，使两工件在固态下实现原子间结合，又称固态焊接。常用的压焊工艺是电阻对焊，当电流通过两工件的连接端时，该处因电阻很大而温度上升，当加热至塑性状态时，在轴向压力作用下连接成为一体。
 
 
 
 
 
  
各种压焊方法的共同特点是在焊接过程中施加压力而不加填充材料。多数压焊方法如扩散焊、高频焊、冷压焊等都没有熔化过程，因而没有像熔焊那样的有益合金元素烧损，和有害元素侵入焊缝的问题，从而简化了焊接过程，也改善了焊接  卫生条件。同时由于加热温度比熔焊低、加热时间短，因而热影响区小。许多难以用熔化焊焊接的材料，往往可以用压焊焊成与母材同等强度的接头。
 
 
 
 
 
  
线束焊接机的焊接优点
 
 
 
 
 
  
（1）、焊接材料不熔融，不脆弱金属特性。
 
 
 
 
 
  
（2）、焊接后导电性好，电阻系数极低或近乎零。
 
 
 
 
 
  
（3）、对焊接金属表面要求低，氧化或电镀均可焊接。
 
 
 
 
 
  
（4）、焊接时间短，不需任何助焊剂、气体、焊料。
 
 
 
 
 
  
（5）、焊接无火花，环保  。
 
 
 
 
 
  
汽车线束焊接工艺
 
 
 
 
 
  
1、剥线:
 
 
 
 
 
  
用剥线钳剥线要注意对单股线不应伤及导线，多股线及屏蔽线不断线，否则将影响接头质量，对多股线剥皮时注意将线芯拧成螺旋状。剥线长度根据工艺资料要求进行操作。
 
 
 
 
 
  
2、预焊:
 
 
 
 
 
  
预焊是导线焊接的关键步骤，导线挂锡时要边上锡边旋转，旋转方向与拧合方向一致，多股导线挂锡要注意"烛芯效应""即焊锡进入绝缘层内，造成软线变硬，容易导致接头故障。
 
 
 
 
 
  
3、加热:
 
 
 
 
 
  
先用已经预热好的洛铁头加热元器件引线和焊盘。
 
 
 
 
 
  
4、送丝:
 
 
 
 
 
  
左右持锡丝并送到已经加热的被焊接处。
 
 
 
 
 
  
5、离开:
 
 
 
 
 
  
焊锡丝熔化并慢流至整个焊盘的三分之二面积后，迅速撤离焊锡丝和洛铁头。
 
 
 
 
 
  
6、凝固:
 
 
 
 
 
  
洛铁头反撤离后，不要晃到元器件及电路板，应让焊点自然凝固，对易烫坏的元器件，可对焊接吹气以加速凝固。7、检查:
 
 
 
 
 
  
检查焊接质量，要求焊点锡量适中，焊点光亮，焊接牢固。
 
 
 
 
 
  
线束焊接主要是对线束进行焊接，目前电子行业用的比较多，因为电子行业运用线束比较多。大家可以去了解一些线束焊接的相关知识，或者去学习线束焊接的一些方法，这对自身技能的提升有非常大的帮助。线束焊接难度比较高，学习起来一定要认真。
 
 
 
 
 
 超声波金属点焊机 端子线束焊接采购须知 
 
 
 
 东莞市欣源峰科技有限公司是一家集成研发、设计自动化方案和生产销售为一体的厂家。
 
 
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