是与仓储月台一起的装卸辅助设备，本设备与月台一体，可根据货车车厢不同高度调节即可调高也可调低，方便叉车驶入车厢，设备采用进口液压泵站，两侧设有防轧裙板，工作    ，提高工作效率。采用特制异型钢管，高精度耐磨油缸。台面材料：防滑(网)板。 
产品分类：1、电动液压登车桥：使用液压系统升降主台面和伸展延伸板，运行平稳  。液压泵、导管及储油箱为一完整组件安装在工作台面底部，远离坑内杂物。可靠的液压速度阀自动防止在3"范围内装卸平台及平台上负载物发生自由坠落。丰富的可选配件进一步增强  保障和提高操作便利。维护保养要求低。2、 
手动液压登车桥：采用手摇液压泵做动力，无须外接动力电源，即可轻松实现登车桥高度的调节。附设刹车垫防止货物装卸时登车桥移位，可调节的挂链钩可方便地与各种货车紧密配合，全液压驱动，操作方便运行可靠。唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能，采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形，采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能，两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害，设有保障维护人员进入登车桥内部维护时  的支撑杆。产品优势及用途：  电动液压、操作简单、高度可任意调节，调节范围大，提高装卸效率，节省人力。装卸车频繁、车型不一的大型企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地、邮政运输、物流配送等。  
产品特点： 
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全液压驱动，操作方便运行可靠。 
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唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。 
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采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。 
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采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。 
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高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。  
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采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。 
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两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。 
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设有保障维护人员进入登车桥内部维护时  的支撑杆。  
登车桥大体有以下几种形式： 
1 
。嵌入式登车桥： 
嵌入式登车桥，顾名思义：是指嵌入装卸货操作平台中的登车桥，安装好的登车桥主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平。完全融合于平台中，在没有进行装卸车作业时，不会影响到平台上的其它作业任务。此种类型结构的登车桥  广泛运用，也是相对  快捷的一种登车辅助设备。它的设计通常早在建筑物结构设计时已通盘规化其中。
 
  

 
2 
。台边式登车桥： 
台边式登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置。无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑位，对建筑结构基本无改动。在建筑施工时没有考虑到登车装卸作业因素，台边式登车桥作用一种补救方案，同样能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求。台边式登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构形式。同样可以在一定范围内向上（货台以下）或是向下（货台以下）调节，能够满足大多数装卸货平台的安装使用。 
3 
。移动式登车桥： 
用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施，移动式登车桥是非常适用的方案之一，移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的  快速装卸。 
4. 
固定式登车桥： 
固定式登车桥 
是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取  经济效益。 
功能 
: 
方便卸货，稳定性强，维修成本低。适用于装卸场地上各种车辆以及交通相对繁忙的场所。 
装卸平台、升降平台、卸货平台：　防溜车装置：该装置是由钢板焊接而成的，可有效地实现防滑的功能，    。 
结构： 
固定式登车桥 
是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以 
“U” 
形钢为骨架，自重轻、承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶 
10 
公里 
/ 
小时的速度而不凹弯，提高了工作可靠性。